節の何日目が荒れる？ 6日間開催の初日〜最終日を10年分で検証
ボートレースは、同じ場で数日間続けて開催する「節」で進みます。初日は荒れる、最終日は堅い。そんな話を聞いたことはありませんか。
2016年から2025年までの10年間で、最も多い6日間開催の節を、日目ごとに集計しました。万舟率の動きと、1号艇の強さの動きを順に見ていきます。
節の長さは、6日間が過半数
まず、節が何日間続くのかを数えました。
| 開催日数 | 節の数 | 割合 |
|---|---|---|
| 4日間 | 1,554節 | 17.9% |
| 5日間 | 1,603節 | 18.5% |
| 6日間 | 4,702節 | 54.3% |
| 7日間 | 350節 | 4.0% |
6日間の節が4,702節で、全体の54.3%を占めます。次いで5日間、4日間です。日目ごとの比較は、数が最も多く、同じ形で進む6日間開催に絞って行います。
日別の万舟率：初日が最も高く、4日目が最も低い
| 日目 | レース数 | 万舟率 | 配当の中央値 | 配当の平均値 | 1号艇の1着率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 初日 | 56,237 | 18.2% | 2,810円 | 7,551円 | 51.5% |
| 2日目 | 56,284 | 17.6% | 2,730円 | 7,328円 | 50.7% |
| 3日目 | 56,302 | 17.4% | 2,750円 | 7,283円 | 50.7% |
| 4日目 | 56,229 | 16.3% | 2,500円 | 7,106円 | 53.5% |
| 5日目 | 56,261 | 16.9% | 2,360円 | 7,394円 | 60.7% |
| 最終日 | 56,298 | 17.2% | 2,440円 | 7,404円 | 61.5% |
万舟率が最も高いのは初日の18.2%、最も低いのは4日目の16.3%です。差は1.9ポイント。100レースあたりで見ると、初日は万舟が約2本多い計算になります。
「初日は荒れる」は、データでも確かめられました。ただし、荒れ方の差は大きくありません。全体の万舟率は17.2%で、どの日目もそこから1ポイントほどの範囲に収まっています。
年別に見ると、初日の万舟率が4日目より高かったのは、10年のうち10年（全部）です。一部の年だけの偶然ではなく、毎年そうなっています。
1号艇の1着率は、日が進むほど上がる
荒れ方の差は小さい一方で、1号艇の1着率は日目によって大きく変わります。初日は51.5%、2日目と3日目は50.7%で、全体の平均（54.5%）を下回ります。4日目に53.5%、5日目に60.7%と上がり、最終日は61.5%に達します。初日と最終日では、約10ポイントの差です。
5日目には準優勝戦、最終日には優勝戦があります。そこで、5日目の10〜12Rと最終日の12Rを除いて集計し直しました。5日目は60.7%から56.6%に下がりますが、最終日は61.5%から60.7%と、ほとんど変わりません。準優勝戦と優勝戦を除いても、5日目と最終日は、初日から3日目までより1号艇が勝ちやすい日です。
不思議なのは、最終日に1号艇が6割以上勝つのに、万舟率が17.2%と、初日の18.2%からあまり下がらないことです。理由は、1号艇が勝ったかどうかで分けると見えてきます。
| 日目 | 1号艇が1着のときの万舟率 | 1号艇が2着以下のときの万舟率 | 1号艇が2着以下になる割合 |
|---|---|---|---|
| 初日 | 3.8% | 33.2% | 48.5% |
| 2日目 | 4.2% | 30.9% | 49.3% |
| 3日目 | 4.3% | 30.5% | 49.3% |
| 4日目 | 4.1% | 29.9% | 46.5% |
| 5日目 | 3.3% | 37.3% | 39.3% |
| 最終日 | 2.9% | 39.5% | 38.5% |
1号艇が勝てば、万舟はほとんど出ません（初日3.8%、最終日2.9%）。1号艇が2着以下になると、万舟率は初日の33.2%から最終日の39.5%まで上がります。最終日は1号艇が負ける回数が減る代わりに、負けたときの荒れ方が大きくなる。この2つが打ち消し合って、全体の万舟率はあまり動かないのです。
4日間・5日間・7日間でも、同じ形になるか
6日間以外の節でも、初日と最終日を比べました。
| 開催日数 | 節の数 | 初日の万舟率 | 最終日の万舟率 | 初日の1号艇1着率 | 最終日の1号艇1着率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4日間 | 1,554節 | 18.1% | 17.6% | 52.8% | 55.3% |
| 5日間 | 1,603節 | 18.3% | 17.2% | 51.9% | 58.7% |
| 7日間 | 350節 | 18.0% | 15.7% | 53.8% | 65.5% |
4日間・5日間・7日間のどれでも、初日の万舟率は最終日以上で、1号艇の1着率は最終日のほうが高くなっています。節の長さが違っても、同じ傾向です。
まとめ
- 6日間開催では、万舟率は初日が18.2%で最も高く、最も低い4日目の16.3%との差は1.9ポイント。「初日は荒れる」は正しいが、差は小さい。
- 1号艇の1着率は、初日の51.5%から最終日の61.5%まで、日が進むほど上がる。この傾向は、準優勝戦と優勝戦を除いても残る。
- 「最終日は堅い」は、1号艇の1着率で見れば正しい。ただし1号艇が負けたときは最終日ほど荒れる（万舟率39.5%）ため、万舟率は最終日も17.2%あり、およそ6レースに1回は万舟が出る。
どの日目でも、万舟は「たまに出る」ものではなく、6レースに1回は出るものです。日目だけで荒れる日を決めつけるのは、危険だと考えています。
データについて
- 期間・対象：2016〜2025年。期間の途中で始まりや終わりが切れる節を除いた547,750レース。日別の比較は6日間開催の節（4,702節、337,611レース）のみ。
- 節と日：同じ場の連続する開催日を1つの節とし、最初の日を初日とします。連続開催が重なると、日数が実際より長く見えることがあります。準優勝戦・優勝戦を除く集計は、5日目の10〜12Rと最終日の12Rを除いています。
- 用語：万舟率＝3連単1万円以上の割合。配当は1レース1件（同着は高いほう）。1号艇の勝敗は、着順が付いたレースのみ。
※過去のデータにもとづく分析で、的中や利益を約束するものではありません。
